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[畅谈剧集] 重温TW112+DW109,考证不列颠空战中的美军志愿兵

Torchwood第二季结束了,被结尾雷得外焦里嫩风中凌乱的我,只好回头重温112。
为什么是112?一来二战题材一直很吸引我,二来当然是同人女的本性XDDD
看完浪漫与悲情兼具的故事,考据癖又发作了,翻检了一通网页,回头对比剧情,发现很多有趣的地方。
从Jack与Jack的谈话开始:


原来太平洋战争爆发之前,美国飞行员就已前往英伦参加不列颠空战。

——以下图片、文字部分整理自网络——

不列颠空战中的美军志愿飞行员



1940年,德国横扫西欧攻势凌厉,空军尤其强悍,英国皇家空军尽管作战英勇,但也一度因飞行员不足近于崩溃。皇家空军被迫大批招募盟国飞行员,他们中有波兰人、法国人、加拿大人,而丘吉尔更想要美国飞行员。首批前往英国的美国飞行员由美军退役上校查尔斯·斯维尼在洛杉矶秘密招募。但上校的招募活动因种种原因并不成功。不久,由第一世界大战加拿大王牌飞行员比斯霍普从中撮合,美国航空艺术家克莱顿·耐特(此人一战时曾在皇家航空队服役)出面在纽约成立了耐特促进会。该机构的执行官是来自加拿大的另一位航空英雄埃罗尔·鲍埃德。耐特促进会明里是一个航空爱好者俱乐部,但它真正的工作是为皇家空军招兵买马。截止美国参战,这个俱乐部共招募了约6700名美国人,这些人大部分前往加拿大皇家空军(美国飞行员一度占加空军总兵力的十分之一)后转往英国。鹰队成员中的92%都是由该俱乐部招收。说来有趣,该组织首先引起了FBI头子胡佛的警惕。严格地讲,此时美国已宣布中立,美国人参战属于“违法行为”。秘密招募活动遭到了严密监视。报名参加者有丧失国籍的危险。鹰队飞行员约翰·T·高德弗雷先后被捕三次,才得以偷渡至加拿大后转赴英伦。

不过当时前往英国的美国飞行员没有一个是美军现役飞行员,因为出国参战当时在美军中是绝对禁止的(陈纳德招募航空队员也是由罗斯福特别授权的特例)。耐特等人开出的招募标准是年龄在20岁至31岁之间,有高中文凭,裸眼视力20/20(矫正视力20/40),有300小时飞行时间即可。这些标准远低于当时美军航空部队的招募条件。最后出现在英国人面前的是一个最富美国特色的乌合之众。他们中最小的不足16岁,最年长则已年近40,他们大部分没有军事经验,没受过高等教育,还有几个是为躲债或家庭事务,更多的小伙子则是想来冒冒险。但英国人发现个人问题还在其次。这些背景各异的美国人大多自称飞行高手,但英国人后来发现他们至多是开过轻型民用飞机。谎报机型和飞行小时数是个常见现象。

已经跟德国人交战多年的皇家空军可不敢让这帮毛头小子直接上战场去送死。所有新到的美国飞行员首先要在作战训练部队(OTU)受训两至四个星期,从迈尔斯-马斯特教练机从头飞起,确有前途者再转飞飓风和喷火。

剧情截图:




1940年9月,英国皇家空军终于训练出了足够的美国飞行员。19日,第71中队在丘奇芬顿(Church Fenton)成军,她既是第一支由美国飞行员组成的皇家空军战斗机中队(指挥官还得暂由英国人担任),也是二战中美国首支海外志愿航空队。

第71中队飓风式战斗机:


第71中队队徽:


1940年10月8日,第71中队开始正式执行战斗值班,中队编号XR。10月24日,中队接收首批三架布鲁斯特-水牛式战机。明眼人都明白,皇家空军不放心,想用几架老式飞机摆摆样子。谁知美国人也不省油,很快,这些老式飞机就在接连二三的离奇的“着陆事故”中报销了(要我说,这还真像Jack同学会干出来的事XDDD)。最后在伦敦高层的干预下,首批飓风I型战机于11月到达第71中队。11月21日,中队转场至克尔顿因林德塞(Kirton-in-Lindsey),开始了真正意义上的空战训练。但该中队真正被用于北海护航任务是在1941年1月。同年4月,中队进驻马特莱谢姆黑基地(Martlesham Heath),正式编入皇家空军主力——第11战斗机大队,并开始换装飓风II战斗机。6月23日,中队又前往诺斯威尔德基地(North Weald),这是决定性的一次调防。由此,中队的任务真正从防御任务转为对法国北部的空中进攻。

1941年7月2日之前,大部分英国人都把第71中队视为丘吉尔争取美国民众的公关秀,这的确也是其成军初衷。但在这一天,英国人的看法变了。在为轰炸法国利尔的“布莱尼姆”机队的例行护航任务中,25至30架Me-109突然来袭。中队指挥官伍德豪斯率先击落1架德机,比尔·杜纳、盖斯·戴蒙德各击落1架。这是一个不错的开局,第71中队战史此后演变成了戴蒙德与杜纳的个人战绩竞赛。中队越战越勇,曾创造皇家空军单月最佳战绩(1941年10月)。至1942年9月中队解散,该中队共摧毁德军战机41架(三个鹰队总战绩为73.5架),成为名副其实的“No.1老鹰中队”(战绩如此辉煌,难怪Jack同学二话不说就冒充了,也难怪Jack上校会羡慕地说:71中队?我一直想调过去……)。

剧情截图(Jack上校,如果你调过去了可能就不用死了- -||||||):


有了第71中队不错的开头,第二支“老鹰中队”——第121中队,在1941年5月成军后直接编入克尔顿因林德塞基地的第12战斗机大队,中队编号AV,指挥官是大空战战斗英雄彼特·R·鲍威尔(个人战绩7架)。该中队核心成员多来自其它中队的优秀美国飞行员,如鲍勃·利德和科勒尔·麦兹(第71中队)、弗雷德·斯科迪(第43中队)、劳兰·劳夫林和卡罗尔·麦克科普林(第607中队)。由于在不列颠空战中元气大伤,德国空军此时已转攻为守。第121中队最初很难找到交手的战机。1942年初,尽管天气恶劣,第121中队参加了著名的围猎德国战舰“格奈森瑙”号、“沙恩霍斯特”号和“欧根亲王”号的行动。3月,中队在法国加莱上空首获战绩,杰克·莫尼击落1架FW190战斗机。此后,战事趋于激烈。中队的任务不仅有护航还包括打击德军舰艇。5月,中队曾先后击沉两艘千吨级扫雷舰和一艘武装拖船。至同年9月解散,该中队战绩为摧毁敌机18架。

第121中队队徽:


剧情截图:


最后一支“老鹰中队”——第133中队,成立于1941年9月(Torchwood112设定时间为1941年1月20日,第133中队还未成立!Jack上校竟然自称来自133中队,除非他也是穿越来的,否则只能是编剧的Bug),中队编号MD,驻防科尔蒂肖(Coltishall)。该中队自组建之日起就事故不断,厄运连连。10月初,就在该中队即将完成训练,前往北海执行任务前,4架战机遭遇恶劣天气,机毁人亡。不到两周,两名美国飞行员又在爱尔兰坠机。有一种观点认为,这些事故的主要原因在于皇家空军总是让美国人飞二手飓风战机。令人难以置信的是,10月末,第一架前来换装的喷火也离奇地坠毁了。士气大受影响的第133中队直到1942年2月5日才击落1架Do-217。直到由第71中队调来卡罗尔·麦克科普林和第401中队的唐·布莱克斯利,中队局面才有所好转。该中队的官方战绩是14.5架。战绩虽然不佳,但它在皇家空军史上名气不小。其原因在于该中队在散解前最后一次任务中,因天气原因在法国南部迷航,6架战机全部坠毁,4人阵亡,1人被俘,仅有1人逃回,史称“莫尔莱(Morlaix)灾难”。(第133中队这么倒霉,才是Torchwood编剧选为Jack上校所属部队的原因吧|||||狂汗

第133中队队徽(可以与Jack上校制服上的标志相比对):


爱看美国影片的人都熟悉这样的情节,一个因为种种原因临时凑合的团组最终却在逆境中胜出(最典型的莫过于《加里森敢死队》)。这种戏剧性场面肯定适用于鹰队成员。从这群从未受过完整、正规航空训练的人中产生了一批最早的二战美国王牌飞行员。等到美军参战时,他们又成了最有实战经验的美国飞行员。他们中大多数人的经历本身就足以拍成一部好莱坞大片,老鹰中队在美军战史上的地位也正是因为诸多鹰队王牌的精彩人生而留传至今。1942年6月18日,美陆军第8航空队司令部在伦敦成立。1942年9月29日,皇家空军的三支“老鹰中队”正式转建制为美第8航空队所属第4战斗机大队。第71中队更名为第334中队、第121中队更名为第335、第133中队更名为第336中队。

第71中队后身334中队合影:


第121中队后身355中队合影:


第133中队后身336中队合影:


最后忍不住再挑剔编剧一个小小的Bug,仍是关于112设定的时间,1941年1月20日
剧情截图:


海报中显示当天为周六,召开了吻别男孩舞会,其实,那天并非周六,而是周一,话说竟然去查万年历的偶真的是太无聊了||||||

补遗:关于美军的Captain,刚刚查到并不单指“上校”:

美军陆军、空军、海军陆战队的Captain是“上尉”,是指经过委任授予的军衔,位居中尉之上少校之下(美国陆军和空军的上校是Colonel)

美军海军或海岸警备队的的Captain是“上校”,是指经过委任授予的军衔,位居海军中校之上海军少将之下。

由此看来,Torchwood112中的两位Captain Jack Harkness,无论真假,既然是空军,军衔就应该是“上尉”。由情节推想,带领飞行中队(71、133)的军官,“上校”未免大了一点,因为上校一职在海陆空三军的职务一般是团长、空军联队长、舰长。空军中队长的编制军衔最高时有过中校,没有过上校;而尉级军官往往是战斗主力,上尉的职务一般是连长(美国二战电影里主角大多数都是尉级军衔)。

美国的军衔标志及军兵种勤务符号,种类之繁杂,形式之多样,可算是世界之最。准尉、尉、校官和将官根据服装种类,在肩章或衬衣右衣领(将官在衣领两端)、船形帽左侧、头盔正面和野战服大檐帽上佩带各种符号。尉级军官肩章饰长方形图案,少、中校肩章饰械树叶,少校金色,中校银色,上校肩章饰银鹰。
上尉肩章: 上校肩章:

假Jack穿的是普通的军大衣看不出什么,再看我们的真Jack,汗,这张竟然没有肩章……是编剧又Bug了还是舞会上穿的不是正式制服???


这么乱七八糟的编制,难怪字幕组的大人们将Captain译为“上校”了。不过上校比上尉好听^ ^,而且已经习惯称呼Jack上校了,呵呵。


——多谢版主加分,把19楼的内容补充过来——


DW109,Jack同学初登场,自称来自133中队,恰好正是1941年的英国!和TW的细节对上了,可见他是完全冒充了Jack上校的身份。
还是很帅很帅滴~







[ 本帖最后由 爱梦者 于 2008-4-16 00:33 编辑 ]
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1

评分次数

  • 粉蒸肉

樓主好細心呀, 其實這些歷史不少也很有趣的.
哇,太厉害了吧
厉害的说!
赞一个~
介绍个电影~《空战英豪》

----->这个人一直挖坑不填,简称瓦肯!<-----


我说过我是个念旧的人,虽然没什么人生
寫得很好 , 我這樣懶的人也竟然全篇閱讀 .
樓主做得好.
强人~!
虽然我这个懒人习惯性的只看大致
已经发现楼主不是一般的牛X了
飓风式战斗机似乎性能没有喷火式好囧

LZ考据辛苦~

个人很喜欢二战时不列颠空战那一段,真是涌现出无数王牌飞行员啊~喜欢喷火式和梅塞施密特~如果德国空军的指挥官没有这么菜单话,囧,那胜负还真是很难说囧
"Why do we fall, sir? So that we might better learn to pick ourselves up."
在飞行员合影里,发现了jack!
海报中显示当天为周六,召开了吻别男孩舞会,其实,那天并非周六,而是周一,话说竟然去查万年历的偶真的是太无聊了||||||



不无聊!!!
太可爱了!!!
Tennant also joked that "Shakespeare's all right, but he's lacking in spaceships".
他还说笑道, "莎士比亚很不错, 但他就是没有太空船."

Farewell, my dearest 10th Doctor...
擦一把汗,考据癖一发作就不可收拾了……
笑,这个问题的确是囧,当时我就很迷惑的说

不管是英国还是美国,陆军还是海军,Captain都绝对不会是上校的意思

当时就理解为上校听上去比较高级一点吧囧
"Why do we fall, sir? So that we might better learn to pick ourselves up."
我最喜欢这集! 太喜欢了!
被LZ亲强大的搜索引擎力和严谨认真的工作态度深深的震撼鸟…………
对军衔等级一窍不通的人飘过~~~~~~~~
wow,惊现考据癖!
晕了 。我一直把这个当上尉。。。。。。。。。
好猛地考证 ……以后论坛上就掀起了考证热潮……
楼主好厉害呀,我看看啊~~~~
崇拜lz~~~这133中队也太衰了吧,是因为队里没几个人活的好好的所以方便假冒身份么
嘿嘿,刚刚重温DW109,Jack同学初登场,非常凑巧的是也是1941年的英国!自称是133中队的,果然与TW的细节对上了,完全冒用了真Jack的身份
还是很帅滴:



[ 本帖最后由 爱梦者 于 2008-4-13 13:58 编辑 ]
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多谢版主加分~ 关于本集的考证工作终于可以落下帷幕了
考据癖还是少发作的好,真累人啊……

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