今天是全国铁路第六次大提速的日子，作为此次提速的亮点，140对"和谐号"动车组从今天起将以200公里时速运行在主要铁路干线上.今晨6时10 分，中央电视台四套《中国新闻记者》栏目记者雷鹏坐上了北京开往天津的D字头列车体验首发，他告诉本网，乘坐动车组的最大感受是享受航空服务。 　　问:你坐的是哪次动车组? 　　雷鹏:今早6:10北京到天津的D531次，现在我在天津回北京的车上，车次是D534。 　　问:短短的两个多小时，这已经是你第二次坐动车组了，和以往乘火车有什么不同感受? 　　雷鹏:一等车厢和二等车厢我都体验了一下，最大的感受是车厢宽敞，舒适。 　　问:是不是动车组车厢硬件设计非常合理带来的? 　　 　　西部唯一国产动车组和谐号开行 　　 　　一位女士在和谐号动车组D581列车前留影 　　 　　乘务员做开行前的准备工作 　　 　　D24次列车上的乘务员正在为旅客服务 　　 　　厕所 　　 　　全自动感应盥洗水池 　　 　　可360度转动的三人座椅 　　 　　 　　舒适的座椅 　　 　　动车组列车外形 　　 　　广州至深圳列车乘务员在为乘客提供服务 　　 　　和谐号动车组列车乘务员准备登车 　　 　　D51次特快餐车目前仅提供点心和饮料 　　 　　一位旅客在D24次列车上的酒吧里选购食品 　　 　　4月18日拍摄的D24次列车上的酒吧 　　 　　记者全程体验子弹头 十问提速感受 　　 　　D字头列车洗车只需一人 　　 　　乘务员在北京至天津动车组列车上做准备 　　 　　北京至天津动车组首趟列车准备开行 　　 　　动车组D531次首趟列车准备开行 　　 　　北京至天津动车组D531次首趟列车驶离车站 　　 　　天津提速大幕拉开 铁路出台措施应对提速 　　 　　一对母女在天津至北京D532次列车上　　 　　大提速系列3：铁路旁的安全岗 　　 　　天津青年在动车组D532次列车前合影 　　 　　南昌开出CRH动车组列车 　　 　　郑州开往北京的D134次列车驶出车站 　　 　　郑州开往北京动车组D134次列车准备发车 　　 　　D24次列车上的乘务员正在为旅客服务 　　 　　旅客在准备登上和谐号动车组D24次列车 　　 　　D460次动车组列车长蒋碧林在布置工作 　　 　　由上海开往苏州的动车组D460次列车 　　 　　专访纪嘉伦:中国既有铁路提速已达世界水平 　　 　　乘坐上海苏州动车组旅客喜悦之情溢于言表 　　 　　中国铁路大提速上海首发 　　 　　乘坐上海苏州动车组旅客喜悦之情溢于言表 　　 　　中国铁路大提速上海首发 　　 　　首次动车组不带乘警 三道安检保安全 　　 　　中国铁路大提速上海首发 　　 　　中国铁路大提速上海首发　 　　 　　中国铁路大提速上海首发　 　　 　　提速成就郑州北京武汉5小时生活圈 　　 　　三五年内铁路客货分运 　　 　　创两项中国之最淮安启用新火车站 　　 　　北京站首班动车组列车6点10分离京赴津 　　 　　广州深圳间将正式开行D字头直通车 　　 　　和谐号技术人员在对车辆进行最后调试 　　 　　济南铁路局做好准备迎接铁路大提速 　　 　　时空连线-大提速提前看 　　 　　铁道部运输局局长：让旅客感受250公里的速度 　　 　　广铁集团做好准备迎接铁路大提速 　　 　　铁道部发言人王勇平15时做客谈铁路第六次提速 　　 　　北京和谐号提速前最后调试 　　 　　上海列车段第六次提速准备就绪 　　 　　北京7处道口铁路大提速后禁行 　　 　　记者体验D字头列车模拟运行 　　 　　8060次告别最后一列绿皮火车 　　 　　铁路大提速 火车司机升格成白领 　　 　　走进D字头列车：卫生间设婴儿护理桌 　　 　　西安第一列提速列车正点发车 　　 　　西安首趟提速列车正点发车 　　 　　黄金周铁路购票难有望缓解 新车学生票可打75折 　　 　　成都K191次列车拉开提速序幕 　　 　　第六次全国铁路大提速首列列车由成都驶出 　　 　　沪宁线举行动车组模拟时速演练 　　 　　京哈线和谐号动车组列车首次公开亮相 　　 　　CRH1型时速200公里及以上和谐号动车组 　　雷鹏:对.座椅都是朝前的，也可180度调节方向，车窗遮光板也类似航空的.另外，每节车厢备了电源，方便充电.我还去卫生间看了一下，门是自动的，一按开关门就开了，而且没有门槛，方便老人和孩子进出.里面空间比较大，还有婴儿换台.坐便器很卫生，设计人性化，冲洗也是自动感应的。 　　问:据你观察，乘客们有什么反应? 　　雷鹏:因为是第一次坐，大家都比较新奇吧.对于新的东西，大家都想体验一下。 　　问:你现在在列车上什么位置? 　　雷鹏:我现在在餐车。 　　问:能否介绍一下那里的情况? 　　雷鹏:就像泡吧一样，这里提供各种便当，价位并不高.我问了一下，一瓶可乐5元钱，一般人都能消费起。 　　问:除了这些硬件给人耳目一新的感觉，在服务上，你有没有观察到不同之处? 　　雷鹏:车上服务人员比较多，外表跟空姐差不多.分工也比较明确，服务人员就是服务人员，保洁人员就是保洁人员.而且乘服人员掌握双语，为方便服务残疾人员，乘服人员还会简单的手语.我刚才问了一下，动车组司机也经过专门训练，他们在西南交大培训，获得电力动车组专门培训才能上岗。 　　问:乘坐动车组，从北京到天津要多少钱? 　　雷鹏:一等车厢是51元。 　　问:乘客们觉得贵吗? 　　雷鹏:我采访了一些乘客，他们体验下来的说法是物超所值.这可能是短途旅行的原因吧，对于长途旅行，价格可能会显得稍微高一点。 　　问:两次乘坐下来，请你简单评价一下这次动车组首发旅行。 　　雷鹏:我的感受是，坐的是火车，享受的是航空服务。

又至于嘛...真是的...今天去买票...排了1个多小时队!!!!!
买了T的..还好~~~

D字车少丢人现眼了，真实情况是：第一，几乎无人问津，我这里三天才卖出七张票，在很多城市也遭到旅客的抵制；第二，至今所有发出的D字车全部晚点，无一例外，最长晚点达2个小时，最短也有35分钟，铁道部还狡辩说是其他车晚点造成的。我早就知道这次的提速是铁道部用来骗钱的超级大骗局。

看着吧，过两天就开听证会，再过两天就会有专家发言涨价势在必行与国际接轨，然后...........涨价了.............

引用:

原帖由 donatinoo 于 2007-4-23 22:20 发表
D字车少丢人现眼了，真实情况是：第一，几乎无人问津，我这里三天才卖出七张票，在很多城市也遭到旅客的抵制；第二，至今所有发出的D字车全部晚点，无一例外，最长晚点达2个小时，最短也有35分钟，铁道部还狡辩 ...

donatinoo票务中心的干活？

火车老大哥终于要和飞机，邮轮一笔高低了

有钱人人坐的俺坐车弄个硬坐就过的去了，那个豪华的想都不敢想，要好多钱把？

没有啊..我同学买了乘了都不错啊....
还是狠吃香的...

引用:

原帖由 ggllww2000 于 2007-4-23 22:28 发表

donatinoo票务中心的干活？   

不用去票务中心查，我这里晚报上都登出来了。市委机关主办的本地最有影响力的大报纸，你说能胡说吗？

不知道你是哪里??

可能跟地域消费水平以及路线长短有关，短途比较容易被人接受，南方的市场也会好些。

有空去坐坐，不错啊

这辆和谐号是青岛产的！！！

南方四方机车车辆厂出品～～～

中国青岛制造！

　　　恩，没坐过不知道好不好

不关心其他，只看到几个水mm

是啊~~四方机车厂还是不错了~~偶有高速火车坐偶就不坐飞机~~坐飞机偶害怕~~偶怕掉下来.......除非偶自己开(更容易掉下来),不行就拉弹射坐椅~~~

恩。。。。。下次我也买D的～！～！～

希望乘客的水平也提升，多注意公共安宁与卫生，这样才是提升(级)。

听说票比较贵啊，不过也是一次进步的说，只希望以后不要弄的那么脏就行了..........

价格死贵，谁做啊。。。
上次去外地，火车上的人都在议论。。。
没一个说动车组好的。。。