USS Enterprise NCC-1701-A
级别: Constitution (宪法级)
舷号: NCC-1701-A
隶属: Federation Starfleet
启航时间: 2285
状态: 退役 (2293)
USS Enterprise (NCC-1701-A) 星联 进取号 NCC-1701-A是第2艘以进取号命名的 联邦星舰. 它建造于旧金山船厂并在地球空港于2285年开始服役
历史
2286: 首次启航,James T. Kirk任舰长
2287: Star Trek V: The Final Frontier 星际旅行电影5
2293: 退役
[编辑]技术信息
外表上看Enterprise-A 就是USS Enterprise的改装舰, 在Enterprise-A进取号-A启用前几个月NCC-1701刚刚被毁. (Star Trek IV: The Voyage Home)
Kirk and his senior staff on the new bridge.它的舰桥还是习惯的放在1号甲板. 在这艘舰服役过程中至少使用了3种不同的模块. 它们也是第1艘以进取号命名的完全使用触控式屏幕界面的舰桥. (Star Trek IV: The Voyage Home, Star Trek V: The Final Frontier, Star Trek VI: The Undiscovered Country)
尽管 进取号-A 在 Star Trek V: The Final Frontier里使用了所有的触屏界面, 导演Nicholas Meyer 还是坚持在Star Trek VI: The Undiscovered Country里使用了一些有物理罗盘和量表的控制面板.
torpedo bay鱼雷仓设在13号甲板. 比原来的Enterprise号更加自动化, 鱼雷的体积也更小. 在非警报状态下手持的相位枪无法在致死模式下开火. (Star Trek VI: The Undiscovered Country)
穿梭机库在这艘舰的轮机室的後部. 不像它的前任, 穿梭机库是独立的，和货舱明显的分离开. 这艘舰有2-5艘穿梭机, 如 Galileo号 和Copernicus号. 通常情况下由牵引光束引导其降落. A large net barracade could be erected to capture an incoming shuttle which was landing too fast or otherwise disabled. (Star Trek V: The Final Frontier)
军官们的住处和前任的 Enterprise号不一样. 船员们睡在一起. 每8个船员有一个房间, 每个都有储物柜. 每个小时都有钟声响起. 饮食有食堂供应, 虽然船上好像有比较原始的食物复制机
服役
联邦议会感激James T. Kirk和他的船员为防止Whale Probe破坏地球所作出的努力，并下令进取号-A正式投用。虽然船员们开始被分派到了USS Excelsior号，但是新的Enterprise很快就被披露了，就停在Excelsior後面。船员们各就各位并开始了试航。(Star Trek IV: The Voyage Home)
试飞并没能按计划进行, Enterprise进取号-A几个星期後才勉强飞回了空港在Captain Scott的指挥下进行维修. 虽然它的曲速引擎很完善, 船上一半以上的门坏了，不少控制面板失效. 光波传送机也无法运作，只能使用穿梭机.
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USS_Enterprise_NCC-1701-A
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本帖最后由 xzw 于 2006-8-19 09:33 编辑 ]
