凤凰号高科技实验舰

[记得以前有过,可找不到了,再发一次]
　

舰名/使用国 凤凰号高科技实验舰/星际联邦
( USS Phoenix NX-8000)

承造国/承造厂 星际联邦/旧金山造舰厂
尺寸（公尺） 长425 宽150 高44

甲板数 11
曲速动力 完工初期：
锂二晶体反物质炉心＊1

LF-44(V)X线性曲速驱动器＊2

　

2386年以后：

SLF-3/4/5超曲速推进系统＊2

一般推进动力 FIG-8/9推进数组＊3
最大曲速 9.999(使用LF-44-3)/10.9(使用SLF-3)/11.5(使用SLF-4)/12.3(使用SLF-5)
乘员 编制成员：150
防护装备 MRS-1/2/3多相位/多层次随机变频再生型防护罩系统(Multi-layers Multi-phase Randomly-change-frequency Regenerated Shield，MRS)
MK-4/5/6整合式防护罩投射器暨主动式抗烧蚀装甲(Integral Shield Emitter & Active Ablative Armour set，ISEAAA)(搭配MRS-3)

舰载武装 Type-13/14 Mod0光炮数组＊4

Type-13/14 Mod1双节式光炮数组＊4

Burst fire Type-7/MK-100 双联量子鱼雷发射器＊2(每具备弹量：100发)

Burst fire Type-7/MK-101 双联量子鱼雷发射器＊2(每具备弹量：70发)

MK-1/2/3多用途能量炮＊4

其它装备 变频式抗干扰拖曳光束发射机＊2
变频式抗干扰输送系统

特殊装备 MHF多功能全像投影系统
舰内分布式计算机网络(超级量子生物计算机/一般生物计算机)/10级人工智能

舰载机器人

舰内安全防御系统

MRS-3防护罩具备隐形模式

穿梭艇 Type-20攻击艇＊6
Type-19多用途穿梭艇＊8

备注 2383年服役，2386年起开始进行超曲速实验。

　


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2370年代星际联邦历经伯格二度入侵、多米尼战争以及星舰航海家号(USS Voyager NCC-74656)迷航至戴尔它象限事件等大量刺激，使得联邦发展众多崭新的星舰科技，而测试舰凤凰号(USS Phoenix NX-8000)正是用来测试所有科技的载台；而在装舰之前，许多新科技都以个别系统的身份在一艘星云级星舰莱新顿号(USS Lexington NCC-61832)进行过测试以确定其基本运作，不过真正的整合问题都必须在凤凰号上解决。以下便分别介绍这些科技：

　

<超高曲速>

曲速(warp)不可能达到的最高极限为Warp 10，而星舰只能逐渐逼近此一极限。在2360年代以后，Alpha Quadrant各强权的最新锐星舰都能达到warp 9.9以上的高速，一般认为warp科技的极限就快到了，接下去不可能在速度上有任何重大突破，顶多只能在系统体积、可靠度等上面还能有些改良。除非有办 法弄到类似Borg的trans warp技术，否则星际旅行的速度就别想再加快了，但目前trans warp还远在各星族的理解范围之外。

在2350年代初期或更早，部分科学家认为从Warp 9.999至Warp 10之间有一段航速陡增的区域。从Warp 9.9990(被称为「临界曲速)起，warp航行将在另一个较以往截然不同、层次更高的子空间扭曲下进行；据估计，以现有的标准划分，warp 9.9990比起warp 9.9989至少要快上16倍！不过星舰若想突破临界曲速，不仅 需要更庞大的能量，甚至连扭曲子空间的方式都大不相同。除了联邦之外，据信Klingon、Romelan等星际强权在同一时期也注意到了此一领域，而谁 先掌握了此项科技，对于Alpha Quadrant的权力平衡势必有巨大的冲击。因此从2360年代起，联邦星际舰队就在极机密的状况下开始开发此种所谓的「超高曲速」(Super High Warp，SHW)科技。超高曲速动力系统的研发是条艰辛漫长的路，有着许多在保密之下而未被察觉的测试失败记录。在2360年代后期至2370年代前 半，由于联邦与Dominion、Cardassia之间的纷纷扰扰乃至于引发大战，研发超高曲速动力系统的资源被传统军备大幅排挤，一度陷于停摆。不过 等到Dominion战争结束后，这项科技重获重视。就在这项计划届满第25年的2377年，联邦第一次成功完成超高曲速动力装置雏形「SHW-G-1」 的地面运转测试。

联邦对于超高曲速动力系统真正不遗余力的支持始于2370年代末期，因为在2379年，Romelan一次失败的超高曲速科技地面测试曝光，激起 联邦的严重关切，打算不计一切代价，绝不能让此一方面落于人后。从此，以往不约而同被各星际强权(包括Klinton、Forengi)列为高度机密的超 高曲速科技开发通通搬上了台面，一场紧张的太空竞赛遂在列强正为Dominion战争之后共同维系Alpha Quadrant和平的合作局面底下讽刺地展开。虽然多次有人提议签约限制超高曲速科技的发展，但是都没有成功。2382年，联邦第一具真正可运作且完备 的 超高曲速动力系统原型「SHW-1」完成，装置于无人测试载具上进行试飞。前三次测试都以失败收场，第一次甚至差点毁了整个装置。但是经过多次修改，这具 装置终于在2384年初首度试飞成功并穿越了临界曲速，不过整套系统还是不怎么可靠。又经过多次测试与改进，第一种真正用于星舰的超高曲速动力系统 「SHW-2」于2386年完成(尔后改称SLF-2)，安装在高科技测试舰凤凰号上(USS Phoenix NX-65420-A)上并成功地突破临界曲速。为了配合超高曲速带来的革命，星际联邦修改了曲速航行的scale表。从warp 1~9.999都与原来相同，但是突破临界曲速后则改至warp 10。依照新标准，原本的大限──warp 10目前就变成了warp 15，不过这可能会随着超曲速科技的继续进步而再度修改。

　

<MRS防护罩>

量子鱼雷的出现使得传统式防护罩面临严重的威胁，因此各星族都努力开发新一代的多相位防护罩以资抗衡。从2380年代后期起，多相位防护罩逐渐普 及，使得量子鱼雷不再横行无阻，因此联邦继续开发更复杂的第二代量子鱼雷(2nd Generation Quantum Torpedo)。接着，联邦也进一步开发更先进的 「多层次多相位随机变频再生型防护罩(Multi-layers Multi-phase Randomly-change-frequency Regenerated Shield，MLMRCFRS，简称MRS)」。

MRS不仅是多相位防护罩与再生型防护罩的延续，更参考了Borg的调适科技，并且具有隐形功能。MRS由大量错综复杂且层次不同的防护力场堆栈 而成的，每一层的频率依照复杂的随机函数而随时改变。透过精密计算的相位与排列方式，承受并吸收敌方武器打击的能力有极大幅度的成长，此外舰上计算机更能依 照敌方武器的模式来调整MRS的排列方式，能进一步降低敌方武器的效能(例如让敌方武器在击中防护罩时藉由一连串反射而抵销大半)。面对单一对手时， MRS能专门针对敌方来进行调整；在与多舰交战时，考虑到各种武器不同的特性(调整时有可能顾此失彼)、命中的部位以及当时可使用的能源等，计算机就会精细 地调适以取得最佳解；当调整根本不符合效益时，则直接使用一般的排列。虽然比不上博格人近乎「免疫」的调适效果，但是MRS的调适机制已经超越了绝大部分 星际战舰的装备了。此外，MRS还有一种组态，能宇宙背景的电磁波绕过去(不过电磁波不能过于强烈)，彷佛中间没有任何东西，如此就能达成隐形的效果；不 过这无法在曲速航行时来遮盖曲速尾迹，必须藉由额外的曲速讯号掩饰系统方能提供船舰完整的隐形能力。这种隐形防护罩使得船舰在隐形时也能具有防护能力，这 是老一代Romelan、Klingon隐形系统办不到的。

　

<ISEAAA>

这是与MRS息息相关的系统。由于MRS是以大量不同防护力场堆栈而成，因此势必无法沿用传统的集中式大功率发射机。最初联邦科技研发单位打算使 用较多中低功率的发射机，不过随后便朝向一个崭新的方向进行──以覆盖于舰体表面的无数低功率单元发射力场，相互干涉合形成防护罩，好处是防护罩组态转换 更加多样且灵活快速，符合MRS的原意，此外少数单元的损坏不会使防护罩失效，更换也十分简便。不过星际舰队希望舰体表面有一层抗烧蚀装甲，使防护罩被攻 破后仍有一定的防护能力。因此随后便有人想到──何不将抗烧蚀装甲与防护罩发射器做在一起呢？于是整合式防护罩投射器暨主动式抗烧蚀装甲 (Integral Shield Emitter & Active Ablative Armour set，ISEAAA)焉然诞生。

　

<能量炮>

这是一种功能广泛的大范围直接能量武器，一般用于消耗或干扰敌方防护罩，如果直接击中敌舰则会对敌舰舰壳最外层表皮造成大面积的损害(不过不易贯 穿)，此外能量波更会沿着舰壳传递而破坏该舰各项精密系统。以另一种模式操作时，能量炮发射后能短暂地形成一道能量壁，可抵销敌方射来的武器或者用来进行 攻击。不过当能量炮以曲速引擎的最大功率输出时，则足以制造一个子空间开口。虽然凯莫条约禁止子空间武器，但鉴于许多星族都已违反此一条约，联邦便秘密地 赋予能量炮此一特殊功能。不过由于射程有限，以直接能量方式制造子空间裂口并不太适合直接攻击，反倒是敌方使用子空间武器时能无害地将其抵销(只要发射的 波形与对方吻合但相位相反)。此外，以子空间模式发射时，舰上的曲速核心必须倾力提供能量，其它许多系统势必不能用，而且发射后线圈需要时间冷却，不过额 外的冷却装置能减少这段时间。

　

<高功率光炮数组>

新型光炮数组采用功率更高、散热能力更好的组件，数组单位长度的发射威力是上一代光炮的数倍，因此就可在舰上安装大量长度较短的数组，一方面增加 同步开火的能力，再者就是避免光炮数组被击中时能量沿数组馈送将大部分乃至于整个数组摧毁。此外，联邦还发展了超高功率光炮数组，其组件十分昂贵，不可能 全面采用，当然威力进一步大幅提升。这种光炮数组的长度较长，但是被能抵挡强烈脉冲的保护用分隔组件隔成二至三段，平时被分隔的各段数组各自运作，与短光 炮无异，但必要时就可将分隔组件设定至连结状态，让整条数组上的组件一起累积能量并发射，使其拥有倍增的威力。联邦在2383年推出的第一种高功率光炮编 号为Type-13，标准版本为Mod 0，双节超高威力版本则为Mod1；至于改良后的Type-14则在2390年推出，同样拥有单节与双节版本。

　

<第二代量子鱼雷>

相较于第一代量子鱼雷，第二代量子鱼雷最大的改进是增加了程序化的引爆模式，让零点能量弹头(Zero Point Energy Warhead，ZPE)引爆时产生更有效率的波形，使穿透防护罩的能力大幅增加，或者比较适用于某些特定的爆破任务。鱼雷导向装置有预设爆炸波形，也能 由发射舰或本身导向装置提供的目标防护罩数据选择新的爆炸波形。除了改善引爆模式外，第二代量子鱼雷的零点弹头本身也经过改良，其中最重要的技术就是压缩 制程大幅改进，在相同体积内能放入更多零点能量物质；因此，第二代量子鱼雷有四种弹头威力不同的衍生型，其中第一、第二级的尺寸与现有光子/量子鱼雷相 同，其中第一级的威力是第一代量子鱼雷的1.4倍；而第三、第四级的直径与长度则比较大。

　

<赛尔特动力系统>

超高曲速、子空间能量炮、高功率光炮以及MRS防护罩都需要消耗大量的能量，传统的曲速动力系统根本无法应付。而最早提出超高曲速理论、之后并长 年领导联邦超高曲速研发项目的科学家赛尔特(Selt)为了支撑超高曲速而提出的崭新动力系统正好能满足这种需求。此种新型动力系统的材料、结构、运作方 式与燃料都与同时期现役的曲速核心截然不同，单位体积的功率至少为传统系统的十数倍；此外，新系统也无法采用现有联邦星舰将炉心与曲速立场舱分离设置的设 计，故必须将反应部位与推进段整合在一起。超曲速研究遇上的最大困难就是赛尔特系统的研发，以及如何控制庞大动力顺利驱动崭新的曲速力场制造机，进而产生 足以突破超曲速的空间扭曲。

　

<高度人工智能>

早在2260年代，星际联邦就曾在第一代的企业号(USS Enterprise NCC-1701)上进行高度人工智能的测试，将整艘星舰的运作乃至于决策交给计算机；不料在测试中这套系统失控，开始任意攻击目标，并重创了四艘友舰。从 此以后，星际舰队对于人工智能的使用就非常谨慎。不过到了24世纪后期科技更为进步，加上服役于企业号(USS Enterprise NCC-1701D/E)的人形机器人Data的优秀表现以及航海家号(USS Voyager NCC-74656)上的紧急医疗全像系统(EMH)自我发展的案例，让联邦重拾对人工智能的信心；此外，许多实际突发状况或战斗经验显示人力的反应速度 实在不足，需要由计算机控制，在第一时间内就采取防护措施。

星际舰队从2374年起开始研发新型船舰人工智能系统(具有10级人工智能)，基本上是广布于船舰各处且连结舰上所有大小系统的全分布式计算机网 路，主要控制/计算单元为数十套超级量子生物计算机，这也是人工智能机能的最主要所在；其余直属于各系统控制单元或小型计算机/工作站则为一般生物计算机。这套 遍布全舰的网络系统即便在不使用人工智能机能时，也是船舰运作的中枢。依照计算机介入程度有，人工智能有数种操作模式，而大致上又分为两种：在全自动模式 中，船舰无须任何人操作，人工智能会依据指挥官下的命令，或依照现有的情报/状况，依循特定的运作准则来操控船舰采取行动，包括远距离航行、战术运动、判 定敌我、选择攻击目标、战斗、输送、发射探测器等等，人工智能可全权控制舰上大大小小的所有系统/装备，使船舰与一名独立个体无异；在一般模式中，此一人 工智慧没有任何决策权，仅具备战术/自卫应变能力，例如闪避、自卫性反击、舰内保安等等。许多人担心人工智能如果误判、遭到窜改乃至于舰上发生叛变时，将 对星际舰队人员造成重大威胁，故此系统平时仍尽量让舰上人员保有主导权(当然，如果敌人企图直接闯入舰桥或轮机舱等舰上重要部位时就不用这么啰唆了)，许 多全自动功能的启用需经由高阶军官以密码授权，此外其智能程度也必须判断各种极端状况。与舰上人工智能直接相关的系统包括下述的舰内安全系统、多用途机器 人以及多功能全像系统(MFH)。

不过在凤凰号的实际过程中，却显示人工智能无法达到与星舰军官相近的决策能力，往往其逻辑不够合情合理，反而可能造成灾难。因此星际舰队降低了此系统的决策层级，主要将其定位于增加船舰的运作效率；而较高阶决策的能力则予以重重锁定与管制。


<舰内安全系统>

航海家号的异域冒险经验显示舰内自动防御系统的迫切需求，因此联邦舰队以人工智能科技为核心发展了严密的舰内安全系统，舰上各角落的各式监视器都 会检测在舰上活动的各生物或装备，一旦发现外来生物、装备或非法的传输时便自动进行身份辨识并对全舰发出警告，必要时在第一时间便自动进行输送干扰；如果 判断为敌人时(根据数据库记载以及实际情况)，便启动舰内自动安全程序，各甲板、走道、舱房的防护力场、输送干扰装置、隐藏式光炮、瘫痪气体等装置都会自 动开始运作，并控制武装机器人攻击入侵者。在交战的过程中，此套系统能辨识敌我，帮助本舰的人员击败入侵者。这套舰内防御系统具有手动与自动等操纵模式， 自动模式中还依照敌情而有多种处理层级，从生擒、送回敌舰到全数歼灭不等。

　

<多用途机器人>

此种机器人被用来执行广泛的任务以降低舰上人员涉险的机会，具有高度人工智能，任务包括战斗、舰体内外维修、破坏控制、外勤探勘等等，可由舰上人 员、人工智能控制，或者使用本身的人工智能判断情况而采取行动。此机器人结构坚固，能在恶劣环境(高温、高气压、辐射线强且气流强劲的行星，或者承受高腐 蚀性化学气/液体)中有效运作，抗烧蚀装甲外壳能承受一定程度的光炮攻击，此外还具有防护罩。此机器人依照任务有不同的衍生型，包括舰内安全、外勤、工程 等，战斗机器人具有大量武装与额外的厚重装甲系统，除了舰内安全之外也能出外勤；外勤机器人具有较多的探测与钻掘装备，装有迷你飞行载具，此外也有相当的 武装；而工程机器人则具有大量的工程装置，并配备若干能深入狭小空间的子载具，适合用于舰身内外的机械维修。除了内建的装备外，这些机器人也能额外加装其 他任务模块。

　

<多功能全像系统(MFH)>

MFH由前述人工智能系统控制，堪称舰上人工智能的代言人，之所以以全像技术投影出来只是为了方便与舰上人员的互动，这与只能算是附在船上却与船 舰机能毫不相关的紧急医疗全像系统(EMH)大不相同。舰内所有走道、舱房都设有全像投影机，舰上可同时投射大量的MFH。MFH具有多种功能，除了医疗 之外还包括参谋、作战、工程、心理谘商、安全甚至娱乐等等。由于MFH与船舰的关连度远比EMH高，因此不可能如航海家号那位高度发展的EMH-1一样发 展成完全独立、有七情六欲的个体，顶多融合了那位EMH-1的部分人际互动程序而已。

　

凤凰号在2383年完工，随即展开测试作业。由于需要测试的先进科技经常在修改，使得凤凰号常进行设备更新；此外，由于部分科技研发的进度跟不 上，使得凤凰号并没有在一开始就备齐所有计划中的装备。例如第一套用于星舰的SHW-2超高曲速动力系统在2386年才完成并装舰，因此凤凰号在完工后的 头三年只能使用修改自联邦级的主动力系统与LF-47-13曲速引擎，因此原先预设的分布式动力机组也暂不安装。第一代的MRS-1在2383年底于凤凰 号上展开测试(其部分组件曾在2382年于莱新顿号上进行测试)，结果由于技术不成熟、动力系统供应不足而产生诸多问题，在2383年12月一次运转测试 中由于MRS-1相位控制不当导致几处网闸短路烧毁，进而使负荷沉重的主偏导器超载跳机(在主偏导器前方的超载保护装置则炸得粉碎)，主动力丧失，曲速核 心紧急关闭，舰上十几处EPS导管爆破，轮机室并发生火灾，造成一死8伤。在2383年12月的意外后，设计当局将MRS-1提升为Mod5，重新设计相 位控制与动力分配，此外也为全舰换装更强大的动力输送网络，全面采用更新型的传输导管并加强余裕度。这些更新以及整修作业于2385年6月完成，此后 MRS-1 Mod5终于得以顺畅地运转。不过接下来就是MK-3装甲兼防护罩投射器设计不良，无法产生强度足够的防护罩且频频失效。除此之外，FIG-8的功率同样 不足，设计也有瑕疵，有多次过热或相位偏差导致喷流打中船身的纪录。至于Type-13高功率光炮则是少数测试较顺利的新系统，第二代量子鱼雷的测试则同 时在凤凰号与莱新顿号上进行。舰上的Type-7/MK-100双联装发射器用于发射等级一、二的第二代量子鱼雷，大型化的Type-7/MK-101双 联装则使用等级三、四的量子鱼雷，两者每管一次装填都能发射五枚，火力惊人。

2386年4月，SWH-2超高曲速动力研发完成，在同年9月安装在凤凰号上并完成初步测试。2387年4月，凤凰号完成了联邦首次由载人星舰进 行的超高曲速试飞，达到了新曲速标准的10.02级。此外，防护罩与投射器仍然在持续地改良中。2387年11月，凤凰号在一次超高曲速飞行中刚刚突破曲 速10.6级，曲速线圈便有一处发生过热，并在凤凰号紧急退出曲速时破裂，但是造成的灾情不大，仅一组次级转换器受损跳机；而此次意外肇因于SLF-2线 圈设计上的瑕疵。此后凤凰号维修至2388年12月并修正发现的问题，再度恢复测试作业。2389年1月，MK-1能量炮在莱新顿号上解决许多基本问题后 首度装置于凤凰号上，不过立刻再度产生舰上动力管理的问题，于2月一次大功率射击测试中烧坏了舰上两组次偏导器以及数个转接器，幸而灾情并不算太大；而这 使得研发当局必须再次强化动力供应系统。同年11月，MK-3 Mod8投射的防护罩强度首度达到标准，MK-1能量炮也第一次成功制造出子空间裂缝，不过其能量线圈面临寿命太短的问题。此外，舰上的人工智能系统也逐 渐趋于完善。

2391年2月，凤凰号展开一次大规模改良，换装新的SLF-4超高曲速推进系统、Type-14光炮系统、寿命提高一倍(但仍嫌不足)的MK- 2能量炮、FIG-9推进数组、MK-5抗烧蚀装甲兼防护罩投射器以及改良后的人工智能中枢以及首度具有隐形能力的MRS-2防护罩系统，其中除了SLF -4之外的装备在先前都曾于莱新顿号上进行测试。MRS-2在初期的隐形能力表现并不完美，仍可在侦测系统上找到部分讯号。在2391年10月凤凰号在挑 战曲速12时虽然首度成功加速至曲速11.3级，但航行45分钟之后左边的一号赛尔特动力系统却出现混乱，导致两边的曲速力场逐渐产生相位差。舰上的自动 控制系统尝试平衡两边曲速力场，但反而使局面变得更糟，并让右边的曲速引擎超载。舰上人员发现一般控制系统失效时以手动的方式让凤凰号退出曲速，强制关闭 的能量波动对全舰装备与结构造成相当的破坏，舰上半数动力系统跳机，许多动力导管破裂导致数十处火灾，全舰三分之一的甲板丧失维生系统与重力，三号FIG -9推进数组的燃料舱并起火燃烧。虽然退出曲速，但是出问题的一号赛尔特动力系统仍处于高度不稳定状态，部分干管产生裂痕，高温电浆破坏了周边许多讯号、 能量管路甚至舱壁；不过大部分外泄的电浆、不稳定气体等都被紧急系统顺利排至舰外。虽然舰上的损管系统迅速地控制大部分灾情，但仍无法稳定一号赛尔特动力 系统，使得舰长一度考虑下令抛弃此动力装置。不过在舰上人员一个半小时的努力后，这具动力装置终于恢复稳定并顺利关机。这是凤凰号服役生涯中最后一次、也 是最严重的大型意外，舰上150名人员5死52伤，其中许多人是在剧烈的震动中摔伤。这次意外使得超高曲速计划蒙上阴影，受到不少质疑于挞伐。不过在此次 意外中，舰上人员的临危不乱以及危机处理能力颇受好评，将损害降至最低，舰上动力连结网络的保护措施也被证实发挥了作用；如果一般星舰的曲速动力发生如此 大的能量波动，曲速核心肯定会当场崩溃，将船舰炸得粉身碎骨。设计人员花了两年时间调查事故原因，并找出SLF-4为了增加性能而产生的诸多设计问题；由 于凤凰号此时停放于地球轨道上的船坞内进行维修，这段期间其它新技术的发展便由莱新顿号负责。

2394年3月，新的SLF-4-8超高曲速引擎以及改良后更安全的赛尔特动力系统完成，安装在修复后的凤凰号上进行测试，并获得极大的成功。新 的超高曲速动力不仅解决了原先安全上的问题，而且反而有更好的性能表现；此外，舰上的动力回路与分布式动力供应网也重新设计，更注重安全性以及防止瘫痪的 能力。2394年11月，凤凰号的SLF-4-10曲速系统首度让船舰加速到曲速12级；在2395年4月，凤凰号以曲速12.1级连续航行了6天而未发 生任何问题。随后SLF-4-10继续进行若干轻量化、可靠度、持续运作能力以及安全性的改良，并在2396年初改称为SLF-5。2396年9月，凤凰 号换装MRS-3防护罩系统以及MK-6抗烧蚀装甲兼防护罩投射器，采用新的能量发射与传输技术，防护罩效能为MRS-2/MK-5组合的1.6倍，并首 度具有完整的隐形能力；此外，舰上的动力供应网络顺便也再度进行了一次全面的提升。2397年2月，结构与线圈重新设计的MK-3能量炮装舰，不仅寿命大 幅延长至合理水平，也能制造更多波形以及更强大的能量波，以及更大规模的子空间裂缝。同年首艘全面应用凤凰号所研发的新科技的新锐战舰哥伦比亚号(USS Columbia NX-97482)开工建造，但凤凰号仍有部分技术测试仍未完成，导致该舰的建造速度稍微放缓。

2398年2月，原先在高度保密状况下进行测试的凤凰号首度面临突发状况的考验，该舰于收到大型星际客轮星辰号的求救讯号后以曲速11级的高速抵 达环境恶劣的荆棘区，在顺利击败四艘围攻星辰号的大型重武装私掠舰(俘虏其中一艘的人员)后并协助肃清星辰号上的残敌，成功拯救了该轮，本身则没有受到损 伤。这次考验证实了凤凰号先进的动力、防护罩、武器与变频输送装置能在高强度辐射与星际流体干扰的荆棘区中正常运作，其优秀的战术运动性、防护能力与强大 火力也获得充分发挥；当然，舰上人员的沉着冷静以及派瑞斯舰长高超的战术也功不可没。五个月后，凤凰号在隐形状态下成功跟踪了一艘浑然不觉的卡达西极端组 织凯尔顿型(Keldom class)战舰至一处秘密基地，随后便通知附近的三艘联邦星舰，四舰连手发动攻击将此基地捣毁，并成功摧毁了两艘卡达西战舰，俘虏另外两艘。

2400年，凤凰号所有的技术测试都告一段落，日后的哥伦比亚级上的系统都以凤凰号最终状态为基础再进行等级放大。总计在17年测试生涯中，凤凰 号发生两次大规模意外、一次中规模意外以及9次小规模意外，其中绝大部分因装备技术问题而肇事，共造成6死71伤。虽然凤凰号的测试过程多灾多难，但是对 星际舰队科技的飞跃进步居功甚伟；不过凤凰号的测试只能让许多新技术趋于完善，尚无法降低其成本，短期内仍无法普及于星际舰队的骨干船舰上，只有产量极 低、极高档的哥伦比亚级采用，该级舰仅建造三艘。从2401年哥伦比亚号完工并开始测试后，凤凰号便逐渐转为担任一般星际舰队的任务，不过未来如果还有一 些科技发展计划，相信仍会找凤凰号作为测试的平台。

[ 本帖最后由 xiaozengxiao 于 2006-3-16 19:44 编辑 ]

这是谁造的？你吗？我没听到过 Phornx是企业G可以 transwarp ,不比Asgard和Alteran的船慢
http://www.renaissance.virtualst ... manual/section_one/

这好象是在台湾的一个网站上发表过的。

英文的原版介绍正在整理中.二楼的不知道不要乱说,我肯定会造凤凰号的,不过不是现在.

[ 本帖最后由 xiaozengxiao 于 2006-3-16 19:35 编辑 ]

引用:

原帖由 xiaozengxiao 于 2006-3-16 19:12 发表
英文的原版介绍正在整理中.二楼的不知道不要乱说,我肯定会造凤凰号的,不过不是现在.

哦，原来真的是你要造Orz

引用:

原帖由 hisuiIBMPower4 于 2006-3-16 19:38 发表

哦，原来真的是你要造Orz

那是,我会邀请你来当第一任星舰观察员的.凤凰号实验船确实存在.而且不止一艘.而凤凰级战役也不止一艘 ,Star trek的历史跨越好几百年,凤凰不会只有一个.

引用:

2398年2月，原先在高度保密状况下进行测试的凤凰号首度面临突发状况的考验，该舰于收到大型星际客轮星辰号的求救讯号后以曲速11级的高速抵 达环境恶劣的荆棘区，在顺利击败四艘围攻星辰号的大型重武装私掠舰(俘虏其中一艘的人员)后并协助肃清星辰号上的残敌，成功拯救了该轮，本身则没有受到损 伤。这次考验证实了凤凰号先进的动力、防护罩、武器与变频输送装置能在高强度辐射与星际流体干扰的荆棘区中正常运作，其优秀的战术运动性、防护能力与强大 火力也获得充分发挥；当然，舰上人员的沉着冷静以及派瑞斯舰长高超的战术也功不可没。五个月后，凤凰号在隐形状态下成功跟踪了一艘浑然不觉的卡达西极端组 织凯尔顿型(Keldom class)战舰至一处秘密基地，随后便通知附近的三艘联邦星舰，四舰连手发动攻击将此基地捣毁，并成功摧毁了两艘卡达西战舰，俘虏另外两艘。

应该是航海家号上的派瑞斯吧

Paris有前科坐过牢的，会给他当船长吗？

引用:

原帖由 xiaozengxiao 于 2006-3-16 19:59 发表




那是,我会邀请你来当第一任星舰观察员的.凤凰号实验船确实存在.而且不止一艘.而凤凰级战役也不止一艘 ,Star trek的历史跨越好几百年,凤凰不会只有一个.

我也会设计星舰，只不过美术太差画不好，USS-CLANNAD用interphasic-lens做warp core,那个要比ZPM强多了。以半开放的slip stream conduit来warp,但要手动驾驶

[ 本帖最后由 hisuiIBMPower4 于 2006-3-17 06:09 编辑 ]

为什么楼上的老是把ST和SG扯一起哦?好奇...

引用:

原帖由 xiaozengxiao 于 2006-3-17 22:56 发表
为什么楼上的老是把ST和SG扯一起哦?好奇...

no no no 零点能和人造黑洞在ST里是普济的，ZPM只是一种个人的叫法罢了

原来真的是你要造Orz

怪不得25世纪后的星舰都可以达到曲速12-13...原来的曲速表上的曲速10改成了曲速15...
长知识了...谢谢LZ...

[ 本帖最后由 shanghaili 于 2006-5-7 07:44 编辑 ]

引用:

原帖由 hisuiIBMPower4 于 2006-3-17 05:56 发表
Paris有前科坐过牢的，会给他当船长吗？

为什么不可能呢，当航海家号从7万光年回到地球，全体成员都成了英雄
以后委任Paris重任完全可能的，Paris等航海家号船员一路摸爬滚打回家，实战经验不要太丰富
Paris父亲是星联高级将领（好象是上将），当初珍尼老太婆带上Paris，完全可能就是Paris父亲的意思，为得是给Paris一次赎罪的机会

Paris--典型美国人呵呵

超曲速12級到底是光速幾倍?

不知道是谁写的,看到过后面的

的确剧集中很多地方提到过凤凰号的

我要看图片！！！！！！！！！！！！！

怎么和第一艘Warp飞船凤凰号同名啊

[ 本帖最后由 xzw 于 2006-5-10 00:25 编辑 ]